Récap de la semaine : difficultés pour Tesla, emplois agricoles menacés par les robots, OpenCellular, éthique et automobiles

Difficultés pour Tesla : ratés de l’autopilote, résultats sous les attentes

Tesla

Un propriétaire de Tesla est mort suite à ce qui semble être un dysfonctionnement du système de pilotage automatique. Dans un article de blogue, Tesla argumente sur la sécurité de ses automobiles. Pour ajouter aux difficultés actuelles, l’achat de SolarCity passe mal en bourse. Cette transaction est perçue comme potentiellement teintée d’influence personnelle. Tesla a aussi manqué ses objectifs de livraison de véhicules, avec 14 000 livrés plutôt que 17 000. Les courtiers s’en donnent à cœur joie, jusqu’au point où il n’y a plus d’actions disponibles en position courte (“short selling”). On espère que tout cela se réglera pour Tesla.

TechCrunch, “Tesla says drivers using Autopilot remain safer than regular drivers.”

Nasdaq, “What’s Behind Tesla’s Recent Share Price Slump?

Electrek, “Short sellers are betting more than ever against Tesla (TSLA) and SolarCity (SCTY) following the acquisition offer.”

Les emplois en agriculture menacés par les robots

Autonomous tractor

Les robots utilisés en agriculture sont actuellement encore très chers et peu rentables. Cependant, si la diminution des coûts des “robots fermiers” poursuit la même tendance, les robots deviendront aussi rentables et efficaces que les humains en 2027. Cependant, d’autres emplois seront créés dans le milieu agricole pour la maintenance de ces nouveaux outils.

ReadWrite, “When will robots finally take farmers’ jobs?

OpenCellular : nouvelle plateforme d’accès aux réseaux cellulaires pour les régions éloignées

Facebook OpenCellular

L’initiative OpenCellular répond aux problèmes actuels de déploiement de réseaux cellulaires en zones éloignées : les tours traditionnelles sont coûteuses et difficiles à déployer. L’ensemble de la plateforme sera disponible publiquement : autant la portion logicielle que le design de la partie matérielle. De cette façon, n’importe quel opérateur de réseau cellulaire sera en mesure de construire et déployer ces antennes. Cette initiative a été réalisée dans le cadre de la mission que s’est donnée Facebook de connecter la planète.

TechCrunch, “Facebook’s OpenCellular is a new open-source wireless access platform for remote areas.”

Pourquoi les décisions morales sont-elles si importantes pour l’automobile autonome ?

Plusieurs sondages ont été faits afin de voir les préférences des gens au cas où la voiture devrait choisir entre sauver le conducteur et sauver des piétons. La plupart de ces sondages démontrent que les conducteurs préfèrent limiter le plus possible le nombre de morts, peu importe de qui il s’agit. Cependant, les observations montrent que dans la réalité les conducteurs vont plutôt faire l’inverse. Est-ce possible que nous passions beaucoup trop de temps sur un sujet qui va bien au-delà de ce qu’un programmeur ou une compagnie doit décider et que nous serions mieux servis par le hasard ?

ReadWrite, “Why are moral decisions so important for self-driving cars?

Comment le “Hardware-as-a-service” peut sauver l’Internet des objets

Dusty tools

Le secret pas si secret de l’Internet des objets : il est fort possible que l’objet connecté ne fonctionne pas comme il faudrait ou que vous ne l’utilisez pas. Si vous êtes un consommateur, ceux-ci ramassent probablement de la poussière au fond d’un tiroir, ou si vous êtes une entreprise, l’objet ne performe peut-être pas aussi bien et requiert beaucoup de maintenance. À défaut d’utiliser ceux-ci comme bibelots, le concept de “HaaS” vous permet de louer ces appareils, logiciels et maintenance inclus.

TechCrunch, “How Hardware-as-a-Service will save IoT.”

Cette entrée a été publiée dans Récap de la semaine
par Simon Toussaint.
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