Passer au contenu principal
Spiria black logo
dans « Brèves technos »,
 17 novembre 2017

Camion et roadster Tesla

Semi truck Tesla.

Tracteur routier. © Tesla.

Hier soir, dans un hangar de l’aéroport de Hawthorne en Californie, le PDG de Tesla, Elon Musk, a dévoilé un élégant prototype de tracteur routier électrique qui peut parcourir 800 km sur une charge complète de sa batterie lithium-ion, passer de 0 à 100 km/h en 20 secondes et qui se charge en une trentaine de minutes pendant que son conducteur se repose et se sustente. Le trajet moyen d’un camion est habituellement inférieur à 400 km, ce qui signifie qu’un conducteur peut faire un trajet aller-retour sans recharge. Musk n’a pas dit combien le camion coûtera, mais qu’il sera moins cher à exploiter (78 cents le kilomètre) qu’un diesel standard (99 cents le kilomètre). Le tracteur sera livré avec le même système de pilote automatique que ses dernières autos, utilise les mêmes caméras frontales et latérales, ordinateurs, capteurs ultrasoniques et radars, mais probablement en plus grand nombre. Il sera en production d’ici 2019. Vous pouvez déjà faire une réservation en ligne pour un dépôt de $5 000 USD.

Tesla Roadster.

Tesla Roadster.

Roadster. © Tesla.

One more thing… L’assistance a eu la surprise du dévoilement de ce qui est non seulement la voiture électrique ayant la meilleure autonomie au monde, mais aussi la voiture de série la plus rapide de l'histoire : le nouveau Roadster de Tesla. La voiture de sport peut passer de 0 à 100 km/h en moins de deux secondes et atteindre une vitesse de pointe de plus de 400 km/h. Mais c'est la batterie qui a fait le plus d'effet : la voiture aura une batterie de 200 kWh et une autonomie de 1 000 kilomètres. Le prix du roadster démarrera à 200 000 $ US, avec un dépôt de réservation de 50 000 $.

IEEE Spectrum, “Tesla launches an electric semi truck—and a new sports car.”

Ars Technica, “Tesla promises a new wicked-fast $200,000 Roadster.”

 

Partager l’article :