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Récap techno de la semaine - № 236 - MS DreamWalker, Lilium Jet, mode obscur et batterie, mini capteur d’images, Stadia

25 octobre 2019.

Réalité virtuelle en immersion dans le réel

Geek Crossing!

Attention, traversée de geeks. © Microsoft Research.

Des chercheurs de Microsoft travaillent sur de nouvelles technologies de réalité virtuelle qui permettraient aux utilisateurs de rester pleinement immergés dans un monde virtuel tout en se déplaçant dans des lieux publics du monde réel. Avec ce projet, dénommé DreamWalker, vous pourrez ainsi marcher dans la rue tout en étant dans un environnement virtuel entièrement différent. Les éventuels obstacles réels sur votre chemin, repérés par une batterie de détecteurs divers, sont remplacés en temps réel par des objets virtuels dans votre univers. Le système fait appel à un ingénieux procédé, baptisé Mise-Unseen, pour que vous ne voyiez pas apparaître subitement ces objets imposés par les contingences du réel : il fait surgir un leurre virtuel pour attirer ailleurs l’attention de l’utilisateur. Par exemple, si le système doit ajouter ou modifier un objet à votre droite, il peut faire entrer à votre gauche un chat virtuel dans la scène afin de vous faire déplacer votre attention et ainsi vous empêcher de noter l’apparition soudaine de l’objet.

YouTube, “DreamWalker: substituting real-world walking experiences with a virtual reality.”

YouTube, “Mise-Unseen: Using Eye Tracking to Hide Virtual Reality Scene Changes in Plain Sight.”

Microsoft Research, “DreamWalker: substituting real-world walking experiences with a virtual reality.”

Ars Technica, Samuel Axon, “Microsoft’s DreamWalker VR turns your daily commute into a totally different one.”

 

Lilium Jet, l’avion électrique

Lilium Jet.

Lilium Jet.

Lilium Jet. © Lilium GmbH.

La startup allemande de taxi aérien Lilium a achevé sa première phase d’essais avec son prototype d’avion électrique à cinq places. L’appareil à voilure fixe comporte 36 moteurs électriques orientables qui lui permettent d’atteindre dans ces premiers tests une vitesse de 100 km/h (62 mph) et il n’a ni queue, ni gouvernail, ni hélices. Son design lui permet de décoller en vol vertical puis de passer au plus conventionnel vol en palier. Ce passage entre deux modes de vol représente l’un des grands défis de l’aérospatiale. L’objectif final est d’atteindre une autonomie de 300 kilomètres (186 miles) et une vitesse de pointe de 300 km/h (186 mph). L’entreprise indique qu’elle est toujours sur la bonne voie pour lancer des services passagers d’ici 2025. Lilium a également annoncé l’embauche d’Yves Yemsi, un vétéran d’Airbus, comme chef de programme. Yemsi a travaillé en tant que responsable de la qualité des programmes pour l’Airbus A350 qui a connu un grand succès. Une nouvelle usine, entièrement dédiée à la construction des taxis volants Lilium, a également récemment été inaugurée dans le sud de l’Allemagne.

YouTube, “The Lilium Jet in flight.”

The Verge, Andrew J. Hawkins, “Lilium’s electric air taxi is finally actually flying in new video.”

 

Le mode sombre peut économiser l’énergie

iOS dark mode.

Mode sombre d’iOS. © Apple.

Vous faites peut-être partie de ces gens qui pensent que le « mode sombre » n’est qu’une mode sans grand intérêt. Sur les téléphones intelligents, il a cependant un avantage qui dépasse les seules considérations esthétiques : il peut augmenter considérablement l’autonomie permise par la batterie. Selon un test effectué par PhoneBuff avec un iPhone XS Max, le passage en mode sombre peut prolonger la durée de vie de la batterie de votre téléphone de façon très importante : au moment où votre batterie arriverait à épuisement en mode standard, elle pourrait être encore chargée jusqu’à 30 % en mode sombre. L’explication est bien sûr très simple : des pixels allumés consomment de l’énergie ; donc, moins il y a de pixels allumés, plus la consommation énergétique de l’écran baisse. Cela dit, cette économie n’est observable qu’avec des dalles OLED (à diodes électroluminescentes). Avec des écrans LCD comme ceux des iPhone 11 ou XR, vous n’auriez aucun gain en raison du rétroéclairage qui reste constant.

YouTube, “Dark Mode vs. Light Mode Battery Test.”

Mashable, Stan Schroeder, “Dark Mode on the iPhone can save massive amounts of battery life, test shows.”

 

Stadia victime de son succès

Stadia Controller.

Stadia Controller. © Google.

Par encore lancé (l’ouverture est prévue pour le 19 novembre), le nouveau service de jeu de Google est victime de son succès : l’entreprise a annoncé qu’elle ne serait pas en mesure de répondre à toutes les précommandes. Pour faire partie des premiers utilisateurs du service, il fallait en effet débourser 130 USD pour acheter le pack Founder’s Edition qui inclut un contrôleur Stadia, un Chromecast Ultra et 3 mois d’abonnement au service Stadia Pro. Mais Google prévient maintenant que seuls les tout premiers premiers joueurs qui ont précommandé recevront l’édition Fondateur en temps et en heure, et pourront donc jouer dès l’ouverture du service. Les autres devront s’armer de patience. Vous pouvez encore précommander un pack similaire baptisé Premiere, mais de même manière, vous n’aurez aucune idée de quand vous le recevrez et vous passerez après tous les acheteurs de l’édition Fondateur.

Ars Technica, Kyle Orland, “Google can’t fulfill all Stadia preorders for Nov. 19 launch.”

 

Minuscule caméra

OVM6948.

OVM6948. © OmniVision.

Le fabricant de capteurs OmniVision a créé ce qui a été confirmé par le Guinness World Record comme le plus petit capteur d’image disponible sur le marché mondial. L’OmniVision OV6948 est un capteur ultra-compact de 0,7 mm de diagonale qui mesure seulement 0,575 mm x 0,575 mm. Le capteur, conçu avant tout pour les applications médicales, offre une résolution de 200 x 200 pixels, un champ de vision de 120 degrés, une cadence de 30 images/seconde et ses pixels font 1,75 µm. Dans un ultra petit module CameraCubeChip, il est associé à une puce dédiée et un rétroéclairage, ce qui permet d’en faire une minuscule caméra complète qui peut équiper des guides, des cathéters et des endoscopes jetables. Les images sont transmises par un signal analogique qui peut parcourir jusqu’à 4 m avec un minimum de bruit. L’entreprise anticipe d’autres utilisations possibles comme les jouets ou les dispositifs portables (wearables).

Digital Photography Review, Gannon Burgett, “OmniVision has created the world’s smallest commercially-available image sensor.”