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Récap de la semaine : le multirotor de Larry Page, Waymo, ARM Mali, robot molesté et S8 transparent

28 avril 2017.

Kitty Hawk Flyer

Flyer aircraft.

Flyer aircraft. © Kitty Hawk.

Kitty Hawk est une entreprise dédiée à la conception de machines volantes, financée par Larry Page, cofondateur de Google. Elle a publié cette semaine une vidéo montrant le prototype d’un véhicule électrique de loisirs conçu pour se déplacer au-dessus de l’eau. Il est promis que le Flyer ne requiert pas de licence de pilotage et que son apprentissage est des plus faciles. Kitty Hawk devrait commencer à vendre une version grand public du Flyer d’ici la fin de 2017. Vous pouvez déjà déposer 100 $ pour bénéficier d’une place sur une liste d’attente et d’un rabais de 2 000 $ sur le produit à venir.

Engadget, “Kitty Hawk’s Flyer isn't the flying car you were promised.”

 

Waymo cherche des cobayes

Chrysler Pacifica.

Chrysler Pacifica. © Waymo.

Waymo, la filiale automobile intelligente de Google/Alphabet, est à la recherche de centaines de familles dans la région de Phoenix en Arizona afin de réaliser un test d’utilisation de véhicules à conduite autonome en conditions réelles. Les véhicules sont des Chrysler Pacifica, un modèle qui a déjà été utilisé pour d’autres tests. « Nous avons réalisé près de 10 000 déplacements en interne, mais si vous offrez cette expérience seulement à vos employés, vous ratez un large éventail de situations possibles », a expliqué John Krafcik, le directeur général de Waymo. Plutôt que d'offrir aux personnes une ou deux courses, le but de ce programme est de donner aux participants l'accès à la flotte de 600 véhicules tous les jours, à tout moment, via une application mobile de réservation, pour aller n'importe où dans une zone d'environ deux fois la taille de San Francisco. Bien sûr, il n’en coûtera rien aux familles de cobayes. Pour des raisons de sécurité et de réglementation, un employé de Waymo sera cependant derrière le siège du conducteur, ce qui peut sans doute quelque peu troubler l’intimité de la famille…

Bloomberg Technology, “Alphabet’s self-driving cars to get their first real riders.”

 

Un robot de sécurité molesté

K5 Knightscope.

K5. © Knightscope.

Robots et humains ne font pas toujours bon ménage. L’année dernière, un robot de sécurité de l’entreprise Knightscope a renversé un bébé dans un centre d’achats. Aujourd'hui, l’un de ses collègues a été attaqué par un ivrogne. Le robot en a été quitte pour quelques éraflures. Knightscope, une entreprise de Mountain View, demande 7 dollars de l’heure pour ses robots de sécurité qui peuvent, entre autres, lire 300 plaques d’immatriculation par minute, streamer des vidéos à 360 degrés, (bientôt) détecter les armes à feu, et alerter des agents en chair et en os en cas d’anomalie. Knightscope compte parmi ses clients Microsoft et l’équipe de basketball les Sacramento Kings.

Ars Technica, “Silicon Valley security robot beat up in parking lot, police say.”

 

Processeur d’images ARM

Mali-C71.

© ARM.

ARM a présenté un processeur de signal image (ISP), le Mali-C71, entièrement dédié au traitement d’images pour automobiles. Les systèmes d’assistance au conducteur et de conduite autonome requièrent en effet de plus en plus de caméras à bord des véhicules et les signaux image issus de ces capteurs doivent être traités et analysés en temps réel. Le but du Mali-C71 n’est pas de produire de belles images, comme il est généralement attendu d’un appareil photo, mais de privilégier la clarté, la netteté, la fiabilité et d’offrir une gamme dynamique très élevée (24 stops). Ce processeur est le premier d’une nouvelle famille baptisée Mali, entièrement consacrée au traitement d’images. ARM a en préparation d’autres processeurs de signal image, optimisés pour d’autres utilisations. Pour les téléphones mobiles, l’ISP peut ne pas être un composant à part, mais s’intégrer dans le design d’un SoC incluant déjà le CPU et le GPU.

ARM Community, “Picture perfect: Driving next-generation image processing for automotive.”

The Verge, “ARM designed an image signal processor, and that’s a big deal.”

 

Un Galaxy S8 transparent

Galaxy S8.

Galaxy S8 transparent. © JerryRigEverything.

Vous pouvez trouver ça fort laid ou vraiment très cool. Si vous faites partie du second groupe, et si vous êtes prêt à abandonner toute garantie du constructeur, Jerry (de la chaîne YouTube JerryRigEverything) vous propose une technique qui vous permet de rendre totalement transparent le dos en verre de votre Galaxy S8. À voir la vidéo, l’étape la plus délicate semble être le démontage du dos, notamment les étapes de déconnexion du capteur d’empreintes et de la caméra. Ensuite, il s’agit d’utiliser des décapants chimiques pour enlever la peinture et un film protecteur. Jerry choisit d’enlever aussi le module de chargement sans fil qui barre la vue de nombreux composants. À la fin du parcours, votre téléphone a perdu sa garantie, son étanchéité à l’eau, et optionnellement la recharge sans fil, mais il aura un look tout à fait remarquable, et unique (à moins que Samsung se mette à proposer des modèles transparents…).

The Verge, “You have to live life on the edge to get this transparent Galaxy S8 phone.”